12月10日国内财经早间看点

　　1、11月CPI或“三连平” 低通胀格局确立

　　今日，国家统计局将公布11月份全国居民消费价格指数(CPI)以及工业生产者价格指数(PPI)两项重磅宏观经济数据。腾讯财经梳理多家媒体报道和各大机构的预测发现，11月CPI可能继续维持弱势，最终数值或许与9月和10月持平，继续滞留在1.6%左右;而PPI不仅负增长无望缓解，且跌幅还可能继续扩大，最有可能落入-2.6%至-2.5%的区间内。

　　目前看来，未来物价涨幅仍存下行压力，预计今年12月CPI涨幅也很难超过2%，完成全年3.5%的物价调控目标已无悬念，中国经济低通胀格局已经确立。此外，CPI持续走低以及短期上涨压力未现也为全面降准等短期调控手段提供了空间，降准呼声再起。

　　2、人民币连续大跌 外管局银行间汇市开绿灯

　　昨人民币即期汇率一度下跌超300基点;外管局放宽银行间汇市准入，取消事前资格许可

　　昨日(12月9日)，人民币即期汇率连续第二天大幅贬值。截至收盘，人民币对美元即期汇率(询价)下跌128个基点至6.1855，盘中最多下跌超过300点至6.2064，刷新7月23日以来的最低水平。

　　值得注意的是，人民币对美元汇率中间价已连续3个交易日上涨，与即期汇率出现明显背离。昨日中间价上涨51个基点至6.1231，再次刷新今年3月10日以来的新高。

　　在此背景下，国家外汇监督管理局(以下简称外管局)昨日晚间发布通知，放宽银行间外汇市场准入，取消事前资格许可，允许合格的货币经纪公司在银行间外汇市场开展相关业务。

　　3、专家称明年GDP目标或调至7% 有望再次降准降息

　　一年一度的中央经济工作会议将部署下一年的中国经济发展，作为“新常态”思路提出后首次召开的今年最高级别的经济工作会议，对2015年的经济领域具体会涉及哪些内容，各界对此颇为期待。

　　12月5日的中央政治局会议指出，明年是全面完成“十二五”规划的收官之年，是全面深化改革的关键之年，也是全面推进依法治国的开局之年，做好经济工作意义重大。专家预计，2015年中国宏观调控或将寻求稳增长、促改革、调结构、控风险等多个目标的平衡。具体政策上，经济增长目标或大概率下调，混合所有制改革和金融体制改革将进一步提速，“一带一路”等重大经济战略有望落实。

　　4、 原油暴跌下物流企业成本“八涨一跌” 运价难降

　　油价连续下跌，物流企业冷暖自知。昨日(12月9日)，国际油价创5年来新低，而随着12月12日第24个调价窗口开启，国内油价或将真正迎来“十连跌”。在此情况下，外界普遍认为，以道路汽车运输为主要运作方式的物流行业无疑获益颇多。

　　油价下跌，确实让平日里只能“保本经营”的中小型物流企业有了“喘息”之机，但大型物流企业则“反应平平”。与此同时，物流成本在“八涨一跌”的背景下，单一油耗成本下降并不意味物流企业综合成本下降，物流行业的微利格局也没有因此改变。

　　事实上，准入门槛低、竞争激烈、企业利微是物流行业长期存在的状况。“物流企业要转变依靠低价寻找生存空间的方式，转而以提升服务质量、为客户省钱来获取利润。”中国物流与采购联合会副会长蔡进告诉记者。此外，在成本控制方面，蔡进认为，物流企业应调整客户结构，不再单一依赖工业领域，且采用高度组织化的方式优化流程，最终实现供应链管理。