1、今年前8月，我国工业投资同比增长10.5%
各地重点工业项目积蓄发展动力
党的二十大报告提出，“建设现代化产业体系。坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化”。据统计，今年前8月，我国工业投资同比增长10.5%。当前，传统产业加速提质升级，新兴产业持续茁壮成长，现代化产业体系加快构建。
在新发展理念指引下，各地立足经济社会发展实际，推进一大批重点工业项目建设，不断形成实物工作量，壮大实体经济。让我们跟随记者的脚步，来到山西太原、江西南昌、山东青岛、四川绵阳等地，看当地如何抓住时间窗口推进重点工业项目建设，加快构建市场竞争力强、可持续的现代化产业体系。
2、全国秋粮收获已达到10.78亿亩 主产区累计收购中晚稻800万吨左右
截至目前，全国秋粮收获已达到10.78亿亩。据国家粮食和物资储备局最新数据显示，主产区已累计收购中晚稻800万吨左右，南方地区中晚稻正陆续上市，收购进度快于上年。
连日来，黑龙江省各级农业农村部门抓住晴好天气，组织农户积极抢收快收，确保颗粒归仓。
“截至10月19日，全省水稻收获基本结束，收获进度比去年同期快4.1个百分点。”黑龙江省农业农村厅相关负责人介绍，继10月15日该省大豆收获基本结束后，10月19日全省水稻收获也基本结束，玉米收获已超八成，其他粮食作物和饲草饲料作物收获已经完成。“力争10月25日前完成大面积玉米收获，确保秋粮颗粒归仓。”
“从秋整地情况看，黑龙江省秋整地面积7827.9万亩，其中旱田已整地5453.7万亩，水田已整地2374.2万亩。”该负责人表示。
在秋收加速推进的同时，全国秋冬种也同步展开。截至目前，全国秋冬种过半，播种进入高峰期。各主产区采取措施，全力提升冬小麦和冬油菜播种质量。
3、港珠澳大桥开通四年出入境人员车辆货物量不断上升
记者22日从国家移民管理局珠海边检总站了解到，港珠澳大桥开通四年来，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的人员车辆货物量不断上升，累计出入境旅客近2400万人次、出入境车辆470万辆次。
2018年10月23日，港珠澳大桥正式开通，香港到珠海、澳门的陆路车程由此前的超过三小时缩短到一小时内，粤港澳三地之间要素流通更加便捷高效，经港珠澳大桥珠海公路口岸通关的货车从2019年的不足10万辆次增长至2021年的40万辆次。
港珠澳大桥珠海公路口岸作为全国唯一粤港澳三地互通的公路口岸，出入境客车、货车全部实行“一站式”自助查验，只需“停一次车，提交一次资料”，即可完成查验；在珠澳旅检通道，全国率先实施的“合作查验、一次放行”边检查验模式，使得旅客只需在同一查验大厅，通过一次排队，接受一次集中检查，最快20秒就可完成内地与澳门双方边检查验手续。
作为供港鲜活农产品的重要通道，口岸提供7×24小时随到随验通关服务。广东中跃供应链有限公司总经理钟建庭说：“口岸24小时通关优势和快捷的通关速度，进一步增强了企业的竞争力，今年前三个季度，我们通过港珠澳大桥进出口货物4.5万吨，同比增长280%，货物价值近42亿元（人民币，下同）。”
据统计，今年1至8月，经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口总值达1469.5亿元，其中，出口1030.1亿元，进口439.4亿元，较去年同期分别增长55.1%、64.2%。
4、 国内油价调价窗口24日开启 或迎下半年第二次上调
在上轮成品油调价“搁浅”后，本轮调价成品油价格要涨了？
10月24日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。受国际油价变化影响，国内成品油价格或迎来下半年第二次上调。
“本轮计价周期以来，国际油价震荡走跌。但由于此前原油基数较高，故本轮变化率正向宽幅开端。而随着近期油价的持续下滑，变化率维持正向收紧运行。”金联创成品油分析师王珊表示。
王珊分析称，尽管石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)决定大幅减产的决议对国际原油市场是重大利好消息，但由于欧美各国的通胀率依旧居高不下，使年内加大加息幅度的预期保持高涨，持续的加息进一步加深原油需求疲软的预期，因此对油价形成强劲打压。
机构测算，截至10月21日本轮成品油调价周期第九个工作日，参考原油品种均价为每桶90.38美元，变化率为1.14%，预计国内汽油、柴油上调幅度为每吨180元，折合汽油、柴油每升上调0.13-0.15元之间。
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